کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل
کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل







تیر 1403
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          





 

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کاملکلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

distance from tehran to ilam



جستجو




 
  پایان نامه بازاریابی و توسعه فروش:چالش های بنگاههای کوچک ...

سازمان هایی که درک مطلوبی از بازار داخلی جهت دسترسی به دانش و تکنولوژی دارند قادر به تولید محصولات جدید و انحصاری هستند که باعث ایجاد فرصت های صادرات مستقیم و کاهش اتکا بر واسطه ها می شود و همچنین برای صادرات مستقیم نیاز به مجموعه کاملی از منابع و قابلیت ها دارند ( هسل و ترژسن،2010).

پیشرفت قابلیت های رقبا منجر به کوتاه شدن چرخه حیات محصول و افزایش پیچیدگی در محصول می شود و این امر دسترسی به پیشرفت های فنی را زیاد می کند. امروزه با بالا رفتن رقابت جهانی، سازمان ها ملزم به پاسخگویی به نیازهای مشتریان و اعمال نوآوری هستند. افزایش در رقابت جهانی سازمان ها را وادار به ارتقا دادن استانداردهای عملکرد در ابعاد بسیاری مانند کیفیت، هزینه، بهره وری، زمان معرفی کالا و جریان روان فعالیت ها کرده است. فشارهای متفاوت اعمال شده بر اس ام ای ها ناشی از ایجاد تطبیق در کیفیت مانند نرخ پایین کالای معیوب، ویژگی ها و خصوصیات محصول، عملکرد و قیمت رقابت پذیر است. توانایی یک سازمان برای حفاظت از یک کسب و کار قابل اعتماد در حال تولید و توسعه به منظور غلبه بر چالش های ذکر شده، یک شرط اساسی برای اطمینان از رقابت پذیر بودن در بلند مدت است.

 

 

 

2-13-6- چالش ها و محدودیت های بنگاه های کوچک و متوسط

اس ام ای ها معمولا گرایش به فعالیت در بازارهای جدید داخلی دارند و فعالیت های تخصصی نسبتا محدودی انجام می دهند. محدودیت هایی که این سازمان ها با آن مواجه اند عبارت است از منابع محدود، ساختار سازمانی تخت، کمبود متخصصین فنی، کمبود نوآوری، دانش محدود و غیره. ساختار سازمانی تخت غالبا باعث دلسردی کارکنان می شود زیرا آنها قادر نخواهند تا اهداف میان مدت و بلند و مدت خود را درک کنند و این دلیل محددیت این سازمان ها در استخدام کارکنان با صلاحیت و دشوارتر از آن، نگه داشتن این کارکنان است.

چالش های اصلی که این سازمان ها برای رقابت در بازارهای جهانی با آن مواجه اند عبارتند از :

تکنولوژی ناکافی همانند کمبود در دیگر منابع
هزینه زیاد پروژه های توسعه محصول

موضوعات: بدون موضوع
[یکشنبه 1398-07-14] [ 10:05:00 ق.ظ ]



 لینک ثابت

  پایان نامه رشته زبان انگلیسی:رابطه بین اضطراب، انگیزش زبان آموزی و مهارت بسندگی زبان در بین زبان آموزان ایرانی انگلیسی به عنوان زبان خارجی ...

رابطه بین اضطراب، انگیزش زبان آموزی و مهارت بسندگی زبان در بین زبان آموزان ایرانی انگلیسی به عنوان زبان خارجی
استاد راهنما:
دکتر فاطمه بهجت
 
استاد مشاور:
 دکتر علی اصغر کارگر
 
تابستان 1393
 

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده

هدف از مطالعه حاضر بررسی میزان اضطراب در میان زبان آموزان زبان آموزان ایرانی و ارتباط سطح اضطراب زبان اموزان با میزان انگیزش آنان است. این مطالعه همچنین به بررسی این مساله می پردازد که آیا ارتباط معنی داری بین اضطراب، انگیزش و بسندگی زبان انگلیسی در میان زبان آموزان ایرانی وجود دارد. برای این منظور، تعداد 80 زبان آموزان انگلیسی به عنوان زبان خارجی (35 زبان آموز پسر و 45 زبان آموز دختر( به روش نمونه گیری تصادفی    خوشه ای از دو کلاس زبان در دانشگاه آزاد اسلامی واحد سردشت، استان هرمزگان، ایران به عنوان شرکت کنندگان در این مطالعه انتخاب شدند. ابزار مورد استفاده جهت جمع آوری اطلاعات از شرکت کنندگان، مقیاس سنجش اضطراب    زبان آموزی خارجی (FLCAS)، مجموعه آزمون انگیزش/ دیدگاه زبان آموزی (AMTB) گاردنر (1985)، و یک نسخه اصلاح شده از آزمون کتبی تافل(TOEFL) جهت اندازه گیری سطح بسندگی زبان شرکت کنندگان در مطالعه بود. نتایج مطالعه نشان داد که اکثریت شرکت کنندگان میزان متوسط تا بالای اضطراب زبان آموزی را تجربه می کنند. علاوه بر این مشاهده شد که شرکت کنندگان داری سطوح پایین تر اضطراب زبان آموزی، انگیزش بیشتری جهت فراگیری زبان آموزی انگلیسی دارند در حالی که زبان آموزان داری سطوح بالاتر اضطراب زبان آموزی، میزان انگیزش کمتری جهت فراگیری زبان آموزی انگلیسی دارند. از سوی دیگر، مشاهده شد که شرکت کنندگان درای سطوح پایین تر اضطراب زبان آموزی از مهارت بیشتری در زمینه زبان آموزان انگلیسی برخوردار هستند و بالعکس. علاوه بر این، نتایج نشان داد که بین انگیزش شرکت کنندگان و بسندگی زبان انگلیسی رابطه مثبت و معناداری وجود دارد. با این حال، تفاوت معنی داری بین سطح اضطراب زبان آموزان پسر و دختر وجود ندارد. به همین ترتیب، تفاوت معنی داری بین میزان انگیزشی زبان آموزان پسر و دختر در این مطالعه مشاهده نشد. در نهایت، مشاهده شد که تفاوت معنی داری بین زبان آموزان پسر و دختر از نظر اضطراب زبان آموزی، انگیزش یادگیری زبان انگلیسی و میزان مهارت های زبان انگلیسی وجود ندارد که این یافته بیانگر این است که جنسیت نقش تعیین کننده ای در این سه متغیر ایفا نمی کند.

 

واژه های کلیدی:اضطراب زبان آموزی، انگیزش زبان آموزی، بسندگی زبان، زبان آموزان انگلیسی به عنوان زبان خارجی

 

Table of Contents

Chapter One: Introduction. I

1.0 Introduction. 2

1.1 Background. 2

1.2 Statement of the Problem.. 6

1.3 Research Objectives. 7

1.4 Significance of the Study. 7

1.5Research Questions. 8

1.6 Operational Definition of Key Terms. 9

 

Chapter Two: Review of Literature. .11

2.0 Introduction. 12

2.1 Theoretical Framework. 12

2.1.1 Anxiety by Definition. 12

2.1.1.1 Types of Anxiety. 13

2.1.1.3 Sources of Language Learning Anxiety. 18

2.1.1.4 Language Learning Anxiety and Gender 20

2.1.2 Motivation by Definition. 22

2.1.2.1 Types of Motivation. 24

2.1.2.1.1 Intrinsic Motivation. 25

2.1.2.1.2 Extrinsic Motivation. 26

2.1.2.2 Motivation and Language Learning. 26

2.1.3 Language Proficiency. 29

2.2. Empirical Studies Done in the Field. 30

2.2.1 Anxiety and Language Learning. 30

2.2.2 Motivation and Language Learning. 39

2.2.3 Anxiety and Foreign Language Motivation. 42

2.3 Final Remarks on Literature. 44

 

ChapterThree:Methodology. 47

3.0 Introduction. 48

3.1 Participants. 48

3.2 Instruments. 49

3.3 Data Collection Procedures. 51

3.4 Data Analysis Procedures. 53

3.5 Design of the Study. 54

 

ChapterFour:ResultsandDiscussion. .55

4.0 Introduction. 56

4.1 Results of the Study. 56

4.1.1 Participants’ Anxiety Level in Language Classrooms. 56

4.1.2 Relationship between the Participants’ Level of Anxiety and Motivation  60

4.1.2.1 Participants’ Scores on Motivation Questionnaire. 60

4.1.3 Relationship between the participants’ language proficiency, level of               anxiety, and motivation. 62

4.1.3.1 Participants’ Performance in the Proficiency Test 63

4.1.3.2 Relationship Between the Participants’ Language Proficiency & Their         Level of Anxiety. 65

4.1.3.3 Relationship Between the Participants’ Language Proficiency &  their            motivation. 67

4.1.4 Gender Differences Concerning Anxiety, Motivation, and Language               Proficiency Level of Iranian Intermediate EFL Learners. 70

4.1.4.1 Relationship between Male and Female Participants’ Language                    Learning Anxiety and their 4.1.1.2 Motivation, and English Proficiency. 75

4.2 Discussion of Findings. 78

 

Chapter Five: 56Summary, Conclusion, and Pedagogical Implications 82

5.0 Introduction. 83

5.1 Summary. 83

5.2 Conclusion. 85

5.3 Pedagogical Implications. 88

5.5 Limitations of the Study. 89

 

References. 91

Appendices. 100

Appendix I: Foreign Language Classroom Anxiety Scale. 101

Appendix II: Attitude/Motivation Test Battery. 103

Appendix III:English Language Proficiency Test 106

 

List of Tables

4.1 Participants’ Demographic Statistics. 56

4.2 Descriptive Statistics of the Participants’ Level of Anxiety. 57

4.3 Anxiety Groups. 57

4.4 Participants’ Distribution in Anxiety Groups. 58

4.5 ANOVA Results for Group Differences. 59

4.6 Descriptive Statistics for Participants’ Motivation. 60

4.7 Participants’ Motivation in the Anxiety Groups. 61

4.8 Correlation between Language Learning Anxiety and Motivation. 61

4.9 Descriptive Statistics for the Participants’ Scores in the proficiency test 61

4.10 Male and Female Participants’ Scores in the Proficiency Test 61

4.11 Results of Independent Samples t-test for Male and Female Performance in       the Proficiency Test 64

4.12 Participants’ English Proficiency in the Anxiety Groups. 65

4.13 Correlation Between Language Learning Anxiety and English Proficiency. 65

4.14 Motivation Groups. 67

4.15 Participants’ Distribution in Motivational Groups. 67

4.16 Participants’ English Proficiency in the Motivational Groups. 68

4.17 Correlation Between Motivation and English Proficiency. 69

4.18 Males’ and Females’ Level of Anxiety. 70

4.19 Independent Samples t-test for Differences in Males and Females’ Level of        Anxiety. 71

4.20 Distribution of Males and Females in Anxiety Groups. 71

4.21 Males’ and Females’ Motivation. 72

4.22 Independent Samples t-test for Differences in Males and Females’ Level of       Motivation. 73

4.23 Distribution of Males and Females in Motivational Groups. 73

4.24 Correlation Between Males’ Anxiety, Motivation, and English Proficiency  75

4.25 Correlation Between Females’ Anxiety, Motivation, and English                         proficiency. 76

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ABSTRACT

 

The present study was an attempt to investigate the degree of anxiety among Iranian intermediate EFL learners and its relation to their motivation. It also explored whether there was any significant relationship between anxiety, motivation and language proficiency for Iranian EFL learners. To this end, a total number of 80 EFL learners (35 males and 45 females) were selected through cluster random sampling from two language classes at Islamic Azad University, Sardasht Branch, Hormozgan Province, Iran as the participants in this study. The instruments used to collect the data from the participants were the Foreign Language Learning Anxiety Scale (FLCAS), Gardner’s (1985) Attitude/Motivation Test Battery (AMTB) used to measure the participants’ motivation to learn English, and a modified version of a paper-based TOEFL test that was used to measure the participants’ level of English proficiency. The results indicated that the majority of the participants experienced a mid to high level of language learning anxiety. Besides, it was found that the participants with lower levels of the language learning anxiety were more motivated to learn English while those with higher levels of the language learning anxiety were less motivated to learn English. On the other hand, it was noted that the participants with lower levels of the language learning anxiety were more proficient English learners and vice versa. In addition, there was a positive significant relationship between the participants’ motivation and their English proficiency. However, there was no significant difference between the anxiety level of male and female participants. Similarly, there was no significant difference between the motivation level of male and female participants in this study. Finally, the findings indicated that there was no significant difference between the male and female participants concerning their language learning anxiety, motivation to learn English, and their English proficiency, indicating that gender did not play a determining role in these three variables.

Keywords: Language learning anxiety, Language learning motivation, Language proficiency,

EFL Learners

 

 

 

 

 

 

CHAPTER ONE
INTRODUCTION

 

1.0   Introduction
The present chapter includes six parts. The first part presents a background to the study. The second part addresses the statement of the problem followed by research questions in the third part. Then, the significance of the study and research questions are presented, respectively. Definitions of key terms are presented at the end of the chapter.

1.1 Background
It is well established that second/foreign language learning is often associated with affective factors, among which the constructs of anxiety and motivation have been recognized as important predictors of second/foreign language performance. Anxiety is defined as a state of uneasiness and apprehension or fear caused by the anticipation of something threatening (Chastain, 1988).

Many researchers believe language anxiety influences language learning. Whereas facilitating anxiety exerts positive effects on learners’ performance, too much anxiety may cause a poor performance (Scovels, 1991). Some of symptoms of anxiety are shown physically as we may feel our heart beating faster and psychologically as we may feel frightened or panicky. We start to have anxious thoughts about the very real possibility of making a complete fool of ourselves and the consequent loss of face as a consequence of this type of anxiety. Nobody likes to be thought of as a failure.

But the real problem with anxiety is that in order to avoid feelings of discomfort, feeling frightened or a sense of failure, we may choose to avoid situations which have the potential to make us discomfort. But the result of avoidance is the gradual loss of our self-esteem (Horwitz, Horwitz & Cope, 1986). Anxiety has been regarded as one of the most important affective factors that can influence second language acquisition. Much research has been conducted to find the relationship between anxiety and achievement in the learning of different foreign languages. Such research has revealed that anxiety can impede foreign language production and achievement (e.g., Horwitz, Horwitz, & Cope, 1986; MacIntyre& Gardner, 1994). Language anxiety is experienced by learners of both foreign and second language and causes potential problems as it can interfere with the acquisition, retention, and production of the new language (MacIntyre& Gardner, 1991).

Students with all levels of academic achievement and intellectual abilities are believed to be affected by anxiety in language learning contexts. This type of anxiety occurs in varying degrees and is characterized by emotional feelings of worry, fear, and apprehension. It can be experienced differently by different individuals. As students’ progress, abundant pressures, and different anxiety levels might affect them. To facilitate higher levels of performance, Soupon (2004) urges teachers to be aware of the language learning anxiety factor, which can negatively impact the performances of students. Soupon lists the lack of competence as the first reason for anxious students; the second is the lack of proper study skills, and the third is wrong self-perceptions about their capacities.

تعداد صفحه : 124

موضوعات: بدون موضوع
 [ 10:04:00 ق.ظ ]



 لینک ثابت

  تعریف گمرک،پایان نامه فرهنگ سازمانی و مدیریت دانش ...

رسیدگی و حل اختلافات ناشی از قانون و مقررات گمرکی.
تهیه و تنظیم آمار واردات و صادرات کالاهای مختلف به کشور و تجزیه و تحلیل لازم به منظور دستیابی به الگوی مناسب در زمینه صادرات و واردات.
اجرای مقررات مربوط به حفظ حقوق مالکیت فکری ،حفظ حقوق مصرف کنندگان و جلوگیری از اغفال مردم در مقابل ورود کالاهای تقلبی و غیر اصلی (بنائی ،1380).  
1-1-3-             نقش‌های گمرک
 

نقش گمرک در اجرای سیاستها و برنامه‌های کلان توسعه اقتصادی کشور.
نقش گمرک در وصول درآمد.
نقش گمرک در مبارزه با مواد مخدر.
نقش گمرک در ارتباط با مناطق آزاد و ویژه اقتصادی.
1-1-4-             چشم انداز[2]
گمرک جمهوری اسلامی ایران در افق 1404 با اتکال به خداوند متعال و در پرتو عزم و اراده  سازمان و برنامه ریزی مدبرانه و با بهره مندی از ساختار خلاق و نوآور، سرمایه های انسانی متعهد و کارآمد و فناوری های نوین سازمانی است:”چابک، هوشمند، قانون مدار، مقتدر، پاسخگو(مشتری مدار)، روزآمد و دانش محور”

در افق این چشم انداز، گمرک ایران از ویژگی‌های زیر برخوردار است:

برخوردار از جایگاه ملی و بین المللی بالا و دارای نقش موثر در تصمیم گیری (تصمیم سازی (کلان سیاست‌های اقتصادی و بازرگانی کشور.
ارائه دهنده خدمات گمرکی بهینه ،منطبق با

 

استانداردهای جهانی با اعمال مدیریت ریسک و بهره گیری از فناوری‌های نوین کارآمد.
دارای تعامل سازنده با سازمانهای همجوار و بین المللی گمرکی.
برخوردار از سرمایه های انسانی توانمند ومتعهد(سند راهبردی گمرک جمهوری اسلامی ایران ،1389، 7).
1-1-5-            بیانیه رسالت[3] سازمان
گمرک ج.ا.ا سازمانی است حاکمیتی ،به عنوان مرزبان اقتصادی کشور و حافظ حقوق دولت و جامعه که بر اساس قانون امور گمرکی، کنوانسیون های بین المللی گمرکی و سایر مقررات مرتبط با بهره مندی از سرمایه های انسانی متعهد و کارآمد، فناوریهای نوین، مدیریت ریسک و تعامل و همگرایی موثر با سازمان های همجوار منطقه ای و بین المللی گمرکی که نسبت به ارائه خدمات گمرکی مطلوب اقدام نموده و نقش موثری در تصمیم سازی های کلان اقتصادی و تجاری کشور ایفا می نماید (سند راهبردی گمرک ج.ا.ا ،1389، 7).

1-1-6-            اصول و ارزش‌های حاکم بر سازمان
 

حاکمیت تفکر راهبردی
رعایت کرامت انسانی ،اخلاق حرفه ای و ارزش‌های اسلامی
احترام و اعتماد متقابل
سرعت، دقت و صحت عمل
صیانت از حقوق دولت و جامعه
انعطاف پذیری
همسوسازی تعاملی و تعامل پذیری
شایسته سالاری
تعهد به تعالی و ارائه خدمات با کیفیت

موضوعات: بدون موضوع
 [ 10:03:00 ق.ظ ]



 لینک ثابت

  پایان نامه ارشد: ارزیابی و مقایسه برآورد میزان رسوب سطح جاده جنگلی توسط دو مدل WARSEM وSEDMODL ...

ارزیابی و مقایسه ی برآورد میزان رسوب سطح جاده جنگلی توسط دو مدل WARSEM وSEDMODL
(مطالعه موردی: جنگل دارابکلا)
استادراهنما :
دكترسیدعطااله حسینی
استادمشاور:
دکترآیدین پارساخو
 

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

فهرست مطالب:

فصل اول: کلیات

مقدمه ……………………………………………………………………………………..

1-1-1-‌ مسئله ……………………………………………………………………………

1-1-2-  فرضیات …………………………………………………………………………..

1-1-3- اهداف ………………………………………………………………………………

تعاریف و مفاهیم …………………………………………………………………………..

1-2-1- جاده جنگلی ………………………………………………………………………

1-2-2- یک قطعه جاده …………………………………………………………………..

1-2-3- فرسایش پذیری خاک ………………………………………………………….

1-2-4- هدر رفت خاک …………………………………………………………………..

1-2-5- نقش بافت، ساختمان و مواد آلی در هدر رفت خاک………………………..

1-2-6- نقش سازند زمین شناسی در هدر رفت خاک ……………………………..

1-2-7- نقش درجه شیب در هدر رفت خاک …………………………………………

1-2-8- نقش جهت شیب در هدر رفت خاک …………………………………………

1-2-9- رواناب ……………………………………………………………………………

1-2-10- الگوی جریان رواناب روی ساختمان جاده جنگلی ………………………..

1-2-11- مدل برآورد رسوب SEDMODL………………………………………………

1-2-12- مدل برآورد رسوب WARSEM …………………………………………….

1-2-13- سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS) ……………………………………….

فصل دوم: پیشینه تحقیق

 2-1- سابقه تحقیق در داخل کشور …………………………………………………

2-2- سابقه تحقیق در خارج از کشور ……………………………………………….

2-2-3- جمع بندی نظرات ارائه شده ………………………………………………..

فصل سوم: مواد وروش‌ها

3-1- مواد ………………………………………………………………………………

3-1-1- مشخصات کلی منطقه مورد مطالعه ………………………………………

3-1-2- شیب و ارتفاع از سطح دریا ………………………………………………

3-1-3- خصوصیات اقلیمی …………………………………………………………

3-1-4- خصوصیات زمین شناسی ………………………………………………..

3-1-5- مشخصات خاکشناسی ………………………………………………….

3-1-6- راه‌های دسترسی ………………………………………………………….

3-2- روش پژوهش ………………………………………………………………….

3-2-1- جمع آوری اطلاعات و برداشت مقدماتی ……………………………….

3-2-2- برآورد رسوب جاده با SEDMODL ……………………………………….

3-2-3- برآورد رسوب جاده با WARSEM …………………………………………

3-2-4- اندازه‌گیری میدانی رسوب ………………………………………………..

3-2-5- محاسبات آماری ……………………………………………………………

فصل چهارم: نتایج

4-1-موقعیت جاده وسگمنت‌ها ……………………………………………………

4-2- مقایسه و ارزیابی دو مدل WARSEM و SEDMODL ……………………….

4-2-1- محاسبه فرسایش …………………………………………………………

فصل پنجم: بحث و نتیجه‌گیری

5-1- بحث…………………………………………………………………………….

5-2- نتیجه‌گیری …………………………………………………………………….

5-3- پیشنهادات ……………………………………………………………………..

چکیده:

برای دسترسی و مدیریت هر چه بهتر جنگل‌ها وجود جاده‌های جنگلی ضروری بوده ولی از طرفی جاده‌های جنگلی باعث تغییر الگوی طبیعی توزیع رواناب می شود. افزایش سرعت رواناب روی سطح جاده و تولید و  انتقال رسوب به آبراهه‌های پایین دست باعث آلودگی منابع و زیستگاه‌های آبی و خاکی می‌شود.امروزه مدل­های مختلفی برای پیش ­بینی میزان رسوب­دهی وجود دارد که می­توانند به کارشناسان جهت پیش ­بینی میزان تولید رسوب در جاده­های جنگلی کمک کنند. این تحقیق با هدف ارزیابی و مقایسه ی میزان رسوب برآورد شده روی سطح جاده جنگلی توسط دو مدل WARSEMو SEDMODL در سری یک  جنگل آموزشی و پژوهشی دارابکلا به اجرا درآمد. کل جاده­های منطقه به واحدهای همگن تقسیم گردید و سپس برای هر واحد، طول جاده، عرض جاده، میزان فرسایش زمین­شناسی، عامل‌های مربوط به سطح جاده، ترافیک، شیب، بارندگی و تحویل رسوب از طریق جداول مربوطه استخراج گردید و برخی از این عامل‌ها از طریق اندازه ­گیری و مشاهدات میدانی بدست آمد و در مدل قرار داده شد. برای برداشت میزان رسوب واقعی سطح جاده، در انتهای هر واحد با قرار دادن ظرف مناسب پس از هر بارندگی اقدام به برداشت نمونه شد. نتایج نشان داد که میزان رسوب­دهی در  جاده­های منطقه با توجه به خروجی مدل­هایWARSEMو SEDMODEL به ترتیب 14/13 و 29/18 تن در سالمی­باشد. به طور کلی، بین مقدار رسوب برآورد شده توسط WARSEM و SEDMODL تفاوت معنی­داری وجود نداشت اما این مقادیر برآوردی در سطح احتمال 5 درصد بیشتر از مقدار اندازه ­گیری شده بودند. شیب طولی جاده بر مقدار رسوب برآورد شده توسط مدل­های تجربی در سطح احتمال 5 درصد تأثیر معنی­دار داشت. به کارگیری این مدل­ها و ارزیابی قابلیت آنها در برآورد رسوب جاده جنگلی می تواند درتعمیر و نگهداری جاده های جنگلی به نحوی كه میزان رسوب تولیدی به حداقل برسد، به مدیران و طراحان این جاده‌ها كمك كند.

فصل اول: کلیات

مقدمه:

در سطح جهانی پس از دهه‌های 60 و 70 میلادی علاوه بر ارزیابی‌ها و مطالعات فنی و اقتصادی برای پروژه‌های عمرانی از جمله راه‌سازی، ارزیابی زیست محیطی آغاز گردید. اما در کشور ما جز در سال‌های اخیر توجه چندانی به شناخت و ارزیابی‌ پیامد‌های اجتماعی – اقتصادی و زیست محیطی نشده است. با توجه به اینکه انجام ارزیابی زیست محیطی پروژه‌های راه‌سازی باعث شناخت و پیش‌بینی هرچه دقیق‌تر پیامد‌ها و اثرات اجرای این پروژها بر جوانب مختلف اجتماعی- اقتصادی وبه خصوص محیط‌های طبیعی، گیاهی، جانوری، آب، خاک و هوا گزینه‌‌های مناسب‌تر برای کاهش این اثرات نامطلوب را ارائه می کند و برنامه‌های مدیریت و پایش زیست‌محیطی را مد نظر قرار می‌دهد (بی نام،1386).

جنگل‌های پهن برگ مناطق معتدله دارای اهمیت فراوانی از جهت بهبود كیفیت آب و تولید چوب هستند. برای دسترسی و مدیریت هر چه بهتر این جنگل‌ها وجود جاده‌های جنگلی ضروری بوده ولی از طرفی جاده‌های جنگلی با عملكرد اكولوژیكی و هیدرولوژیكی این جنگل‌ها در تضاد می‌باشد. جاده‌های جنگلی باعث به هم خوردن مسیر و سرعت آب‌های سطحی و زیر سطحی شده و سبب تغییر الگوی توزیع آب می شوند. افزایش سرعت رواناب در سطح جاده‌ها و كاهش پوشش گیاهی باعث تولید رسوب و انتقال آن به آبراهه‌های پایین دست شده و در نتیجه باعث آلودگی منابع و زیستگاه‌های آبی می‌شود (راهبری سی سخت و عبدی، 1389). هدر رفت خاک پدیده‌ای است که در صورت بروز در هر منطقه‌، حاصلخیزی خاک، دوام و پایداری ابنیه فنی و سازه‌های مختلف، پایداری دیواره‌های خاکی، کیفیت منابع آب سطحی، توازن بوم شناختی و منظره طبیعت را به مخاطره می‌اندازد (پارساخو 1391).

طراحی سطح جاده های جنگلی از اهمیت ویژهای برخوردار است به طوری که درجاده های تثبیت نشده سطح جاده پتانسیل تولید رسوب بالایی دارد، عبور و مرور وسایل نقلیه باعث خرد شدن مواد سطحی جاده می‌شود و آن‌ها را به ذرات ریز قابل حمل تبدیل می کند. همچنین رد چرخ‌های وسایل نقلیه افزایش میزان فرسایش و حمل رسوبات را به دنبال دارد تمرکز آب در این مکان‌ها باعث افزایش انرژی رواناب و قدرت جریان رواناب شده و قدرت حمل ذرات درشت را افزایش می‌دهد، تناوب عملیات حفاظتی و نگهداری جاده نیز می‌تواند در افزایش و یا کاهش میزان تولید رسوب از سطح جاده‌ها موثر باشد عملیات مسطح سازی جاده می‌تواند مکان‌های تجمع هرز آب (شیارها و رد چرخ‌ها) را از بین ببرد و فرسایش را کاهش دهد. اما از طرف دیگر باعث خرد شدن مواد سخت سطح جاده شده و آن‌ها را به ذرات ریز قابل حمل تبدیل می‌کند(بهزادفر،1383).  سطح جاده می‌تواند به شکلی طراحی شود که شیب داخلی یا شیب خارجی داشته باشد و یا به شکل گرده ماهی باشد جاده‌هایی که دارای شیب داخلی هستند رواناب را به سمت جوی کناری هدایت می‌کنند در حالی شیب بیرونی رواناب را به سمت دیواره خاکریزی هدایت می‌کند و شکل گرده ماهی تلفیقی از دو عمل بالا را انجام می‌دهد تا رواناب کمتری در سطح جاده جریان داشته باشد (ارهان کاسکن، 2012).

 جاده‌های جنگلی تاثیر زیادی  روی آب و منابع آبی وتولید رسوب دارند به همین جهت می‌توان با شناسایی  بخش‌هایی از جاده که توان تولید رسوب بالایی را دارند این اثرات را به مقدار زیادی کاهش داد. تا کنون مدیران جنگل نتوانستند رسوب جاده جنگلی را اندازه‌گیری کنند ولی امروزه به کمک متغیرهایی نظیر خصوصیات مواد سطحی جاده، شدت ترافیک، شیب، روش ساخت جاده و بارندگی

 

می‌توان تولید رسوب را مدل سازی  واز آن در جهت احیا و نگهداری جاده‌های جنگلی استفاده نمود (بهزادفر،1383).

1-1-1- مسأله

فرسایش آبی یک فرآیندی طبیعی است که طی آن ذرات خاک در اثر برخورد قطرات باران از بستر اصلی خود جدا شده و به کمک رواناب به مکانی دیگر حمل می‌شوند(هدر رفت خاک).کاهش توان تولید مزارع، جنگل‌ها و مراتع فقط بخشی از مسئله تاسف بار فرسایش را بازگو می کند. ذرات خاک شسته شده و یا باد رفته از مناطق فرسایشی بعداً در جای دیگر مانند اراضی پست مجاور رودخانه‌ها و نهر‌ها و یا در مخازن ته نشین می‌شوند. مواد خاکی جابجا شده سبب آلودگی آب و هوا شده و هزینه سنگین اقتصادی و اجتماعی را در جامعه به دنبال خواهد داشت. خوشبختانه دهه‌های اخیر پیشرفت‌های زیادی در فهم سازوکار فرسایش و ابداع روش‌هایی که می توانند به طور موثر و توجیه پذیر از جنبه اقتصادی هدر رفت خاک را در اکثر موارد مهار کنند،  صورت گرفته است.در گذشته طراحی شبکه جاده بستگی زیادی به مسائل اجتماعی و اقتصادی داشته است، در سال­های اخیر نحوه نگهداری ساختمان جاده‌های جنگلی، وضعیت رسوبدهی جاده‌ها، حجم ترافیک، آلودگی صوتی و تنوع زیستی گیاهان و جانوران حاشیه جاده مورد بحث و بررسی محققین قرار گرفته است(آکای و همکاران، 2007)[1] وجود جاده‌ها و اهمیت آن‌ها در جنگل ضروری و غیر قابل اجتناب است استقرار جاده در جنگل خسارت‌هایی را به اکوسیستم جنگل وارد می‌کند که غیر قابل محاسبه است رسوب تولیدی ناشی از احداث جاده موجب از دست رفتن خاک و مانع از استقرار گونه‌های گیاهی جنگلی می شود(خلیل پور و حسینی ، 2008)[2].

مدیریت اقتصادی جاده‌­های جنگلی نه تنها شامل مدیریت هزینه­‌های کل جاده بلکه شامل مدیریت هزینه‌های خسارت­ زیست محیطی ایجاد شده طی مراحل ساخت جاده و استفاده از آن نیز می­شود. همچنین کارایی وسایل سنگین جاده­‌‌سازی بایستی مورد مطالعه قرار گیرد تا از بهترین آن‌­ها برای ساخت جاده استفاده گردد(پارساخو و همکاران، 2009). در یک جاده با میزان فاکتور ترافیک بالا معمولاً کیفیت مواد روسازی به کار رفته خوب است و در نتیجه تولید رسوب کاهش می­یابد(آکای و همکاران، 2007). مدل­های مختلفی برای پیش ­بینی میزان رسوب ­دهی وجود دارد که می­توانند به کارشناسان جهت پیش­‌بینی میزان تولید رسوب در جاده­‌های جنگلی کمک کنند. هم چنین به منظور تجزیه و تحلیل طرح سیستم زهكشی عرضی و كاستن از حجم تحویل رسوب حاصل از جاده‌های جنگلی به رودخانه، نرم ­افزارها و مدل­‌های مختلفی طراحی شده است(آکای وسیسان، 2005)[3]. مدل­های مختلفی مانند[4]WEPP،SEDMODL ، STJ-EROS،WARSEM، [5]FROSAM، CULSEDو … برای پیش ­بینی میزان رسوب­دهی وجود دارد که می­توانند به کارشناسان جهت پیش ­بینی میزان تولید رسوب در جاده­های جنگلی کمک کنند. در این مطالعه ازمدل­های پیش بینی تولید رسوب  WARSEM[6] و SEDMODL برای تخمین میزان متوسط سالیانه تولید رسوب در جاده­های جنگلی استفاده شد. مدل­های مذکور، یک برنامة مدل­سازی مبتنی بر [7]GIS هستند که توسط شرکت­های خصوصی در ایالات متحده آمریکا و با همکاری انجمن ملی بهسازی هوا و رودخانه توسعه پیدا کردند(داف وهمکاران2010 ). این مدل­ها قسمت­هایی از یک جاده با پتانسیل رسوبدهی بالا در یک حوزة آبخیز را معین و مشخص می­ کنند. وضعیت دوری و نزدیکی جاده­ها به شبکة رودخانه، توسط داده­های مکانی سنجیده می­شود. به منظور افزایش اعتبار مدل، اغلب مجموعه ­ای از مشخصات مهم جاده مانند نوع کاربری، وضعیت روسازی، پهنای جاده، زمان ساخت، ارتفاع شیروانی خاکبرداری و شیب جاده به مدل اضافه می­شود. مدل فرسایش سطح جاده واشنگتن توسط گروه منابع طبیعی واشنگتن طراحی شده است(داف وهمکاران2010 ). این برنامه قادر است فرآیند رسوبگذاری و زهکشی را از یک حوزة آبخیز پهناور گرفته تا یک قسمت کوچک از جاده مدل­سازی کند. به کمک این مدل می­توان یک برنامه دراز مدت برای مدیریت پایدار جاده تدوین نمود. در تحقیق حاضر، هر دو مدل یاد شده جهت برآورد نرخ رسوب تولیدی توسط سطح جاده جنگلی مورد استفاده قرار گرفته و نتایج حاصل از آنها با یکدیگر مقایسه گردید. دانستن این مطلب می تواند درتعمیر و نگهداری جاده های جنگلی به نحوی كه میزان رسوب تولیدی به حداقل برسد، به مدیران و طراحان این جاده‌ها كمك كند.

Akay-1

Khalilpor and Hosseini-2

Akay and Sessions-3

Water Erosion Prediction Project -4

Forest Road Sediment Assessment Methodology-5

Washington Road Surface Erosion Model -6

موضوعات: بدون موضوع
 [ 10:03:00 ق.ظ ]



 لینک ثابت

  پایان نامه ارشد در رشته تربیت بدنی: تأثیر هشت هفته تمرین هوازی و رژیم غذایی كاهش وزن بر نیمرخ لیپیدی خون و آدیپونکتین زنان غیرفعال میانسال ...

فهرست مطالب:

فصل اول: طرح تحقیق

مقدمه. 2

بیان مسأله. 3

ضرورت و اهمیت تحقیق.. 6

اهداف تحقیق.. 8

هدف کلی.. 8

اهداف ویژه 8

فرضیه های تحقیق.. 10

تعریف واژه ها 11

فصل دوم: ادبیات تحقیق

مبانی نظری.. 14

چاقی و بیماریزایی.. 14

چاقی و حساسیت به انسولین.. 14

چاقی و بیماری عروق کرونر قلب.. 14

چاقی و سرطان. 15

چاقی و استئوآرتریت.. 15

چاقی  و تعادل انرژی.. 15

اتیولوژی چاقی.. 16

تأثیر سن بر چاقی.. 16

سبک زندگی.. 18

عوارض چاقی.. 21

ترمودینامیک چاقی و از دست دادن وزن. 24

عدم تحرک بعنوان دلیل برای چاقی.. 26

تعادل درشت مغذی های رژیم. 26

کاهش مطلوب وزن. 26

اثرات ورزش بر کاهش وزن. 27

روش های مرسوم کاهش وزن در افراد چاق. 27

منشأ لیپوپروتئین های خون و طبقه بندی آنها 30

طبقه بندی لیپوپروتئین ها 31

شیلومیکرون ها 31

لیپوپروتئین با دانسیته بسیار پایین(VLDL) 31

لیپوپروتئین با دانسیته پایین(LDL) 31

لیپوپروتئین دارای دانسیته متوسط (IDL) 32

لیپوپروتئین با دانسیته بالا (HDL) 32

اثر فعالیت ورزشی بر کلسترول پلاسما 34

آثارکوتاه مدت.. 34

آثار بلند مدت.. 35

عوامل موثر بر غلظت کلسترول بدن. 36

موارد استعمال ویژه کلسترول. 37

اثر فعالیت ورزشی بر تری اسیل گلیسرول های پلاسما 39

آثار کوتاه مدت.. 39

آثار بلند مدت.. 41

کلسترول. 42

کنترل غلظت کلسترول داخل سلولی.. 42

کنترل سنتز کلسترول توسط کبد. 43

آدیپونکتین: 44

انواع آدیپونکتین: 44

عملکرد آدیپونکتین و کبد: 45

آدیپونکتین و ورزش: 47

تحقیقات انجام شده در داخل کشور 49

تحقیقات انجام شده در خارج کشور 58

فصل سوم: روش تحقیق

روش تحقیق.. 68

جامعه آماری، نمونه آماری و نحوه ی گزینش آزمودنی ها 68

معیارهای ورود به تحقیق:. 69

متغیرهای تحقیق : 70

ابزار و روش جمع آوری داده ها: 70

شاخص های پیكرسنجی: 71

برنامه تمرین هوازی: 72

روش تعیین شدت تمرین : 72

رژیم کاهش وزن پلکانی : 73

روش های آزمایشگاهی.. 75

محدودیت های تحقیق : 76

ملاحظات اخلاقی: 76

روش های آماری.. 77

فصل چهارم: یافته های تحقیق

مقدمه. 79

الف) توصیف داده های تحقیق.. 79

ب) آزمون فرضیه های تحقیق.. 82

فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری تحقیق

خلاصه تحقیق: 98

یافته های تحقیق: 99

بحث و نتیجه گیری.. 101

نتیجه گیری کلی.. 105

پیشنهادات کاربردی برگرفته ازتحقیق.. 106

پیشنهادات برای تحقیقات آینده 107

 

فهرست جداول

جدول 2- 1: غلظت های مطلوب، مرز و نامطلوب چربی سرم درپلاسما( mg/dl ) 36

جدول 3- 1: پروتكل كاهش وزن پلكانی در هشت هفته……… 74

جدول 4- 1: توصیف سنی آزمودنی ها 79

جدول 4- 2: توصیف قد آزمودنی ها 79

جدول 4- 3: توصیف وزن آزمودنی ها 79

جدول 4- 4: نتایج آزمون کلوموگروف اسمیرنف مربوط به متغیرهای آنترپومتریكی.. 80

جدول 4- 5: نتایج آزمون کلوموگروف اسمیرنف مربوط به متغیرهای اندازه گیری شده 80

جدول 4- 6: میانگین تری گلیسرید پس از هشت هفته تمرین هوازی.. 82

جدول 4- 7: میانگین كلسترول پس از هشت هفته تمرین هوازی.. 83

جدول 4- 8: میانگین HDL پس از هشت هفته تمرین هوازی.. 84

جدول 4- 9: میانگین LDL پس از هشت هفته تمرین هوازی.. 85

جدول 4- 10: میانگین آدیپونکتین سرم پس از هشت هفته تمرین هوازی.. 86

 

جدول 4- 11: میانگین تری گلیسرید پس از هشت هفته تمرین هوازی و رژیم كاهش وزن پلكانی.. 87

جدول 4- 12: میانگین كلسترول پس از هشت هفته تمرین هوازی و رژیم كاهش وزن پلكانی.. 88

جدول 4- 13: میانگین HDL پس از 8 هفته تمرین هوازی و رژیم كاهش وزن پلكانی.. 89

جدول 4- 14: میانگین LDL پس از 8 هفته تمرین هوازی و رژیم كاهش وزن پلكانی.. 90

جدول 4- 15: میانگین آدیپونکتین سرم پس از 8 هفته تمرین هوازی و رژیم كاهش وزن پلكانی.. 91

جدول 4- 16: تغییرات مربوط به تری گلیسرید گروه‏های تمرین هوازی و تمرین هوازی همراه با رژیم پلكانی  92

جدول 4- 17: تغییرات مربوط به كلسترول گروه‏های تمرین هوازی و تمرین هوازی همراه با رژیم پلكانی.. 93

جدول 4- 18: تغییرات مربوط به HDL گروه‏های تمرین هوازی و تمرین هوازی همراه با رژیم پلكانی.. 94

جدول 4- 19: تغییرات مربوط به LDL گروه‏های تمرین هوازی و تمرین هوازی همراه با رژیم پلكانی.. 95

جدول 4- 20: تغییرات مربوط به آدیپونکتین سرم گروه‏های تمرین هوازی و تمرین هوازی همراه با رژیم پلكانی  96
فهرست نمودارها

نمودار 4- 1: تغییرات تری گلیسرید در گروه تمرین هوازی.. 82

نمودار 4- 2: تغییرات کلسترول در گروه تمرین هوازی.. 83

نمودار 4- 3: تغییرات HDL در گروه تمرین هوازی.. 84

نمودار 4- 4: تغییرات LDL در گروه تمرین هوازی.. 85

نمودار 4- 5: تغییرات آدیپونکتین در گروه تمرین هوازی.. 86

نمودار 4- 6: تغییرات تری گلیسرید در گروه تمرین هوازی و رژیم غذایی.. 87

نمودار 4- 7: تغییرات كلسترول در گروه تمرین هوازی و رژیم غذایی.. 88

نمودار 4- 8: تغییرات HDL در گروه تمرین هوازی و رژیم غذایی.. 89

نمودار 4- 9: تغییرات LDL در گروه تمرین هوازی و رژیم غذایی.. 90

نمودار 4- 10: تغییرات آدیپونکتین در گروه تمرین هوازی و رژیم غذایی.. 91

نمودار 4- 11: تغییرات تری گلیسرید بین دو گروه 92

نمودار 4- 12: تغییرات کلسترول بین دو گروه 93

نمودار 4- 13: تغییرات HDL بین دو گروه 94

نمودار 4- 14: تغییرات LDL بین دو گروه 95

نمودار 4- 15: تغییرات آدیپونکتین بین دو گروه 96

 

چکیده

موضوعات: بدون موضوع
 [ 10:02:00 ق.ظ ]



 لینک ثابت